El papel del transporte aéreo en el desarrollo del turismo intercontinental: el caso europeo

• José Ángel Hernández Luis

Universidad de Las Palmas de Gran Canaria

Event

VIII SITRAER – São Paulo, SP, Brasil, November 4–6, 2009

Volume

Avanços do Transporte Aéreo Brasileiro: VIII SITRAER – Simpósio de Transporte Aéreo e II RIDITA – Red Iberoamericana de Investigación en Transporte Aéreo

Pages

273–287

Editors

João Batista Camargo Júnior, Fernando de Oliveira Gil

Resumen

El transporte aéreo ha sido uno de los grandes motores del turismo internacional, especialmente el intercontinental. En este sentido, el turismo internacional se incrementó en casi un 450 % en los últimos 40 años. Ello ha sido muy positivo, pues ha contribuido a transferir las rentas desde los países ricos hasta los pobres, fomentando también, entre otros aspectos, el conocimiento intercultural, siendo además una de las grandes aspiraciones de la sociedad del bienestar. No obstante, los impactos negativos de estos movimientos turísticos son severos, pues el consumo energético ante un escenario de agotamiento del petróleo, acompañado de un encarecimiento de este producto, más el impacto ambiental de las emisiones nocivas, deja en entredicho la continuidad de la actual tendencia ascendente del turismo internacional, sobre todo del intercontinental que es el que más ha aumentado en los últimos años. Exponemos en este trabajo algunos escenarios representativos de las rutas aéreas turísticas más utilizadas entre los años 2002 y 2006, como muestra de la actual tendencia dentro de un contexto sostenible de la movilidad turística. ABSTRACT Air transport has been one of the major drivers of international tourism, especially intercontinental tourism. Thus, international tourism grew by nearly 450% in the last 40 years. This has been very positive, has helped to transfer income from rich to poor states. Similarly, it would also promote interculturalism is also one of the great aspirations of the welfare society. However, the negative impacts of tourism are very important, because energy consumption in a scenario of running out of oil, with a high price for this product, over the environmental impact of emissions, threatening the continuity of the current upward trend of international tourism, especially intercontinental tourism is the biggest increase in recent years. In this paper, we present some scenarios covering air routes to major tourist flows between 2002 and 2006, as shown by the current trend within a context of sustainable tourism mobility. 1 INTRODUCCIÓN El gran desarrollo experimentado por el turismo internacional en los últimos sesenta años, pues según la Organización Mundial del Turismo (OMT), ha pasado de los 25 millones que se registraron en 1950, a los 924 millones en 2008, ha contribuido a incrementar considerablemente el transporte aéreo. En efecto, en una parte significativa de los desplazamientos internacionales -p