Avaliação de impacto sonoro decorrentes de testes de motores no Aeroporto de Brasília

Lucas Martins Leite
Edson Júnior
Sergio Garavelli
Aline Henrique Batista Ramos
Bruna Vasconcelos
Arthur Vasconcelos
Murilo Duarte
Viviane Judith Conte de Oliveira Pinto

Universidade Católica de Brasília- UCB · Centro Universitário de Brasília- CEUB · Universidade de Brasília- UNB

Event: XVII SITRAER – São Paulo, SP, Brasil, October 22–24, 2018
Volume: Proceedings of XVII SITRAER – Air Transportation Symposium · ISSN 2448-1912
Pages: 104–113
Publisher: Universidade de São Paulo, Escola Politécnica (POLI-USP)
Editors: João Batista Camargo Júnior

Resumo

O presente estudo avaliou o impacto sonoro causado pelos procedimentos de testes de motores de aeronaves no Aeroporto Internacional de Brasília (sigla ICAO: SBBR). A metodologia foi baseada em simulações, na métrica acústica DNL (day-night-level), com o software INM 7.0d e elaboração de mapas acústicos num software SIG. Para os testes de motores foram adotadas as aeronaves Embraer ERJ 145 , B 737/800 e a Airbus A 320. Essas aeronaves apresentam um significativo percentual de operação diária no SBBR. Os testes de motores ocorrem nas cabeceiras das pistas do SBBR e no ponto remoto Tango T. Os ângulos analisados foram: 0, 30, 45, 60, 90, 180 e 270 graus em relação ao eixo perpendicular à pista. Foram realizadas sobreposições das curvas de ruído, em diferentes ângulos, e as áreas de cada curva foram comparadas no limite das curvas de ruído DNL 55 – 80. Verificou-se diversas residências, no entorno das 4 cabeceiras, no interior da DNL 55 e DNL 60. Os ângulos de 0º, 45º e 60º, em relação ao eixo perpendicular à pista, foram os que apresentaram o menor impacto sonoro nas áreas no entorno do SBBR, dentre todas as angulações simuladas. Também foi observado que o melhor local para testes de motores, por não atingir a população vizinha é na pista 2, próximo à cabeceira 29L, em qualquer ângulo de posicionamento e a segunda melhor posição, que expõe o menor número de pessoas ao ruído, é a de 180º na cabeceira 11R.

Palavras-chave: Ruído aeronáutico; Curvas de ruído; Mapas acústicos; Testes de Motores e Zoneamento Sonoro

How to cite

ABNT

LEITE, Lucas Martins; JÚNIOR, Edson; GARAVELLI, Sergio; RAMOS, Aline Henrique Batista; VASCONCELOS, Bruna; VASCONCELOS, Arthur; DUARTE, Murilo; PINTO, Viviane Judith Conte de Oliveira. Avaliação de impacto sonoro decorrentes de testes de motores no Aeroporto de Brasília. In: SIMPÓSIO DE TRANSPORTE AÉREO, 17., 2018, São Paulo. Anais [...]. São Paulo: USP/Escola Politécnica, 2018. p. 104-113. ISSN 2448-1912. Disponível em: https://sitraer-sbta.org/anais-2018-p104.html.

APA

Leite, L. M., Júnior, E., Garavelli, S., Ramos, A. H. B., Vasconcelos, B., Vasconcelos, A., Duarte, M., & Pinto, V. J. C. O. (2018). Avaliação de impacto sonoro decorrentes de testes de motores no Aeroporto de Brasília. In J. B. Camargo Júnior (Eds.), Proceedings of XVII SITRAER – Air Transportation Symposium (pp. 104–113). USP/Escola Politécnica. https://sitraer-sbta.org/anais-2018-p104.html

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