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SBTA Brazilian Air Transportation
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SITRAER Proceedings · XVII SITRAER 2018

SITRAER Proceedings – XVII SITRAER (2018)

Impacto ambiental sonoro decorrente da operação de aeronaves no Aeroporto Santa Genoveva – GO

  • Edson Júnior
  • João Sousa
  • Karina Carvalho
  • Lucas Leite
  • Sérgio Garavelli
  • Victor Gonçalves

Universidade Católica de Brasília

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Event
XVII SITRAER – São Paulo, SP, Brasil, October 22–24, 2018
Volume
Proceedings of XVII SITRAER – Air Transportation Symposium · ISSN 2448-1912
Pages
96–103
Publisher
Universidade de São Paulo, Escola Politécnica (POLI-USP)
Editors
João Batista Camargo Júnior

Resumo

Moderno e de grande capacidade, o transporte aéreo é um serviço integrador de culturas e redutor de dimensões continentais destacando-se como indutor da economia de municípios, estados e países. É o caso do Aeroporto de Goiânia que passou por recentes obras com investimentos de 211 milhões de reais e terá um aumento de capacidade ampliada de 3,5 milhões para 6,3 milhões de passageiros por ano. Entretanto, os aeroportos também são importantes fontes de externalidades negativas, sendo o ruído aeronáutico uma das principais, pois afeta a qualidade de vida, do sono e a saúde das comunidades expostas. Desse modo, o presente trabalho avaliou o impacto do ruído aeronáutico em áreas no entorno do Aeroporto Santa Genoveva em Goiânia (GO). Os objetivos específicos do estudo foram: simular curvas de ruído e avaliar, conforme legislação, o uso e ocupação do solo na região. A metodologia foi baseada em simulações com o software INM 7.0d e elaboração de mapas acústicos em diferentes curvas de ruído. Os dados de entrada para as simulações foram fornecidos pela Infraero. Também foram determinados a população exposta ao ruído aeronáutico em diferentes faixas de ruído e calculado o percentual de pessoas incomodada e 2 altamente incomodadas nos bairros afetados pelo ruído das aeronaves. Os resultados indicam que o ruído aeronáutico afeta bairros predominantemente residenciais. Também se verificou incompatibilizações quanto ao uso do solo nas proximidades das duas cabeceiras. A população exposta na DNL 60 foi de 16.225 pessoas e na DNL 70 foi 178. No bairro Santo Hilário o percentual de incomodados foi de 46% na DNL 50. Assim, chama-se a atenção para a ocupação de regiões muito próximas aos limites do sítio aeroportuário, alertando para a necessidade de compatibilização do zoneamento sonoro do aeroporto com o zoneamento urbano.

Palavras-chave: ruído aeronáutico; população exposta; mapas acústicos

How to cite

ABNT

JÚNIOR, Edson; SOUSA, João; CARVALHO, Karina; LEITE, Lucas; GARAVELLI, Sérgio; GONÇALVES, Victor. Impacto ambiental sonoro decorrente da operação de aeronaves no Aeroporto Santa Genoveva – GO. In: SIMPÓSIO DE TRANSPORTE AÉREO, 17., 2018, São Paulo. Anais [...]. São Paulo: USP/Escola Politécnica, 2018. p. 96-103. ISSN 2448-1912. Disponível em: https://sitraer-sbta.org/anais-2018-p96.html.

APA

Júnior, E., Sousa, J., Carvalho, K., Leite, L., Garavelli, S., & Gonçalves, V. (2018). Impacto ambiental sonoro decorrente da operação de aeronaves no Aeroporto Santa Genoveva – GO. In J. B. Camargo Júnior (Eds.), Proceedings of XVII SITRAER – Air Transportation Symposium (pp. 96–103). USP/Escola Politécnica. https://sitraer-sbta.org/anais-2018-p96.html

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