Segurança e produção no ground handling em aeroportos: uma abordagem por meio do design thinking

• Rodrigo Flório Moser

Universidade de São Paulo, Escola Politécnica, Departamento de Engenharia de Transportes

Event

XIX SITRAER – São José dos Campos, SP, Brasil, October 25–27, 2022

Volume

Proceedings of SITRAER 2022 – Air Transportation Symposium · ISSN 2448-1912

Pages

194–203

Publisher

Sociedade Brasileira de Pesquisa em Transporte Aéreo (SBTA)

Editors

Giovanna Miceli Ronzani Borille, Rogéria de Arantes Gomes, Evandro José da Silva, Mauro Caetano, Cláudia Azevedo Pereira

Abstract

A segurança nas operações em pátio tem sido historicamente tratada como responsabilidade primária dos operadores aéreos e de aeródromo, sujeitos diretamente à regulação estatal, e subsidiária às empresas terceirizadas, tipicamente as empresas de serviços auxiliares ao transporte aéreo. Altos índices de ocorrências nos pátios têm provocado uma mudança desse paradigma: organizações internacionais e autoridades de aviação civil, demandadas pela indústria, estão inclinadas a impor regulação e fiscalização direta a esses provedores. No entanto, a crença de que mais regras, prescrições e supervisão direta do Estado levariam a melhores resultados é questionável, embora certamente onerosa. Este artigo apresenta os conceitos subjacentes a uma pesquisa em andamento, com uma abordagem alternativa para o problema de pesquisa do dilema de segurança e produção no ground handling, por meio do raciocínio abdutivo e criação de frames do design thinking. A partir de uma revisão sistemática da literatura, questionando como entregar simultaneamente operações em solo seguras e eficientes como valores, foi criado um frame organizacional, parafraseando as operações em pátio nos aeroportos com o “chão de fábrica” na indústria manufatureira. O princípio de funcionamento desta formulação seguiu exemplos bem-sucedidos naquela indústria, baseados nos fundamentos do design sociotécnico e de grupos semiautônomos, conforme encontrado na literatura revisada. O frame proposto se mostrou conceitualmente promissor para abordar os principais fatores contribuintes de acidentes e incidentes em pátios, segundo a literatura: (a) comunicação deficiente entre equipes e turnos; (b) pressão pela pontualidade das operações; (c) falta de supervisão e ausência ou não cumprimento dos procedimentos. A proposta de valor do frame é teoricamente capaz de entregar: (i) melhor comunicação entre os trabalhadores, reforçando a segurança; (ii) maior agilidade na resolução de problemas, aliviando a pressão dos tempos de turnaround; e (iii) contrabalançar a supervisão da equipe e o cumprimento dos procedimentos operacionais, respaldando um compromisso cognitivo entre segurança e produção. A fase seguinte da pesquisa prevê a implementação dessa proposta de organização do trabalho em uma empresa de serviços auxiliares ao transporte aéreo, seguida de validação quantitativa, por meio de indicadores de segurança e desempenho da produção.

Keywords: aeroporto; ground handling; segurança; design thinking; design sociotécnico