Avaliação de arquitetura de VANT autônomo: separação entre controle e missão
- Ricardo Alexandre Veiga Gimenes
- Jorge Rady de Almeida Júnior
Universidade de São Paulo – Escola Politécnica da USP
- Evento
- XIV SITRAER – São José dos Campos, SP, Brasil, 26 a 28 de outubro de 2015
- Volume
- Anais do XIV Air Transportation Symposium (SITRAER) · ISSN 2448-1912
- Páginas
- 332–340
- Editora
- Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)
- Editores
- Carlos Müller
Resumo
Em estudos de desenvolvimento de VANT, Veículo Autônomo Não Tripulado, nota-se um comportamento padrão em projetos dessa natureza: uma integração entre controle e missão do VANT no mesmo hardware e mesmo software. Um revés dessa escolha implica em dificuldades para um VANT ser certificado pelos órgãos reguladores, pois o controle que impacta na segurança crítica necessita ser isolado da aplicação. O termo “isolado” ainda carece de melhor definição entre o universo da robótica com a realidade aeronáutica para a integração do VANT no espaço aéreo. Por essas razões, este artigo faz uma avaliação de arquitetura de VANT, fator importante para a uma integração entre Órgãos Reguladores e Desenvolvedores.
Palavras-chave: VANT; Segurança Crítica; Espaço Aéreo; Certificação; Órgão Regulador