Caracterização do acúmulo de borracha por meio de processamento de imagens e por análise das operações de pousos e decolagens
- Tiago Silveira de Andrade Aquino
- Francisco Heber Lacerda de Oliveira
- Gustavo Mota
Universidade Federal do Ceará (UFC)
- Evento
- XIX SITRAER – São José dos Campos, SP, Brasil, 25 a 27 de outubro de 2022
- Volume
- Proceedings of SITRAER 2022 – Air Transportation Symposium · ISSN 2448-1912
- Páginas
- 635–644
- Editora
- Sociedade Brasileira de Pesquisa em Transporte Aéreo (SBTA)
- Editores
- Giovanna Miceli Ronzani Borille, Rogéria de Arantes Gomes, Evandro José da Silva, Mauro Caetano, Cláudia Azevedo Pereira
Abstract
O acúmulo de borracha causado por pneus de aeronaves nas pistas de aeródromos, sobretudo durante as operações de pouso e decolagens, representa um risco à segurança por favorecer a ocorrência de acidentes. Entre as causas está o comprometimento do escoamento de água na pista, pela obstrução da textura superficial do revestimento, prejudicando o seu coeficiente de atrito. A condição é mitigada pela remoção periódica da borracha da pista, cujo acúmulo está relacionado ao volume de operações e fatores condicionantes, como umidade ambiental e temperatura da pista. O presente artigo tem como objetivo relacionar o acúmulo de borracha de um aeródromo com o volume de operações de pousos e decolagens. A caracterização da área de acúmulo de borracha ocorreu por meio de processamento de imagens, obtidas por veículo aéreo não tripulado. O estudo considerou o volume de operações de aeronaves com propulsão de motor a reação, como a condição crítica de operação. Identificando a ocorrência de um serviço de remoção de borracha e comparando diversas condições de processamento foi possível identificar graficamente que a variação do percentual de área emborrachada era compatível com o volume de operações de pouso.
Keywords: segurança operacional; pavimento; aeroporto; processamento de imagens; atrito