Avaliação da irregularidade longitudinal de pavimentos aeroportuários através do IRI e BBI

Livia Fortes Merighi; Aline Cacace; Fernando de Oliveira Fortes

Avaliação da irregularidade longitudinal de pavimentos aeroportuários através do IRI e BBI

Livia Fortes Merighi
Aline Cacace
Fernando de Oliveira Fortes

CCR Aeroportos

Baixar PDF

Evento: XX SITRAER – Joinville, SC, Brasil, 18 a 20 de outubro de 2023
Volume: Proceedings of XX SITRAER – Air Transportation Symposium · ISSN 2448-1912
Páginas: 311–317
Editora: Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
Editores: Renata Cavion, Rafael Gigena Cuenca

Resumo

Este trabalho apresenta um estudo da irregularidade longitudinal em pavimentos aeroportuários através de índices utilizados para esta avaliação, tais como o International Roughness Index (IRI), Boeing Bump Index (BBI) e as práticas adotadas pela International Civil Aviation Organization (ICAO). A irregularidade longitudinal é parâmetro funcional responsável pelo conforto e qualidade ao rolamento, onde para aeroportos, durante as operações de pouso e decolagem a existência de possíveis desvios da superfície pode aumentar os níveis de tensão nos pneus podendo resultar em incidentes ou até acidentes. No Brasil este índice é preconizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) através do Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) constante no documento nº 153 através do parâmetro International Roughness Index (IRI). A Agência Americana responsável pelas atividades da Aviação Civil – Federal Aviation Administration (FAA), realiza o monitoramento deste levantamento através do Boeing Bump Index (BBI), índice também recomendado pela International Civil Aviation Organization (ICAO). Desta forma, este trabalho tem como objetivo apresentar um estudo estatístico realizado em alguns aeroportos no Brasil comparando os resultados de IRI e BBI, analisando as vantagens e desvantagens de cada metodologia, assim como uma análise comparativa através de estudo de caso em pistas de pouso e decolagem.

Palavras-chave: Pavimento Aeroportuário; Irregularidade Longitudinal; International Roughness Index (IRI); Boeing Bump Index (BBI)

Como citar

ABNT

MERIGHI, Livia Fortes; CACACE, Aline; FORTES, Fernando de Oliveira. Avaliação da irregularidade longitudinal de pavimentos aeroportuários através do IRI e BBI. In: SIMPÓSIO DE TRANSPORTE AÉREO, 20., 2023, Joinville. Anais [...]. Joinville: UFSC, 2023. p. 311-317. ISSN 2448-1912. Disponível em: https://sitraer-sbta.org/anais-2023-sit2268.html.

APA

Merighi, L. F., Cacace, A., & Fortes, F. O. (2023). Avaliação da irregularidade longitudinal de pavimentos aeroportuários através do IRI e BBI. In R. Cavion, & R. G. Cuenca (Eds.), Proceedings of XX SITRAER – Air Transportation Symposium (pp. 311–317). UFSC. https://sitraer-sbta.org/anais-2023-sit2268.html

BibTeX

@inproceedings{merighi2023avaliacao,
  author = {Merighi, Livia Fortes and Cacace, Aline and Fortes, Fernando de Oliveira},
  title = {{Avaliação da irregularidade longitudinal de pavimentos aeroportuários através do IRI e BBI}},
  booktitle = {Proceedings of XX SITRAER – Air Transportation Symposium},
  editor = {Cavion, Renata and Cuenca, Rafael Gigena},
  pages = {311--317},
  year = {2023},
  address = {Joinville, SC, Brasil},
  publisher = {Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)},
  issn = {2448-1912},
  url = {https://sitraer-sbta.org/anais-2023-sit2268.html}
}