Segurança da informação em telecomunicações aeronáuticas: discussão da viabilidade e benefícios da utilização de criptografia quântica
- Carlos Henrique A. Costa
- João Batista Camargo Jr
Grupo de Análise de Segurança - GAS
- Event
- V SITRAER – Brasília, DF, Brasil, October 25–27, 2006
- Volume
- Avanços do Transporte Aéreo Brasileiro: V SITRAER – Simpósio de Transporte Aéreo
- Pages
- 168–174
- Editors
- Li Weigang, Érico Santana
Resumo
A importância que canais de dados vêm adquirindo para a telecomunicação aeronáutica tem feito com que requisitos de segurança da informação se tornem um aspecto relevante para manutenção da segurança na operação aérea. Considerando o caso de veículos aéreos não-tripulados este aspecto se torna ainda mais crucial. Tradicionalmente tais requisitos são alcançados com a utilização de métodos de criptografia clássica. Contudo, devido à segurança desses serem fundamentada na dificuldade de solução de problemas matemáticos não demonstrada e com o surgimento da computação quântica, tem-se apontado grandes fragilidades para essa forma de criptografia. Este trabalho tem como objetivo analisar a viabilidade de utilização da nova técnica de criptografia quântica na telecomunicação aeronáutica e os benefícios que esta pode proporcionar, especialmente na operação de veículos aéreos não-tripulados. ABSTRACT The role that Data Links has acquiring in aeronautical telecommunications leads the information security requirements assumes an important function to keep the safety of aerial operation. Considering the case of unmanned aerial vehicles this aspect becomes more crucial. Traditionally, the utilization of classical cryptographic methods satisfies these requirements. However, the fact that security base of classical methods be represented by mathematical problems solution difficulty that isn’t appropriately demonstrated and the quantum computing sprouting raise great fragilities to classical cryptography. The aim of this work is to analyze the benefits that new quantum cryptography technique utilization in an aeronautical telecommunications scenario can promote, especially in the unmanned aerial vehicles operation. 1. INTRODUÇÃO Os benefícios da comunicação digital entre ar e solo para provimento de informações gráficas de posicionamento, dados de vôo, estado e outros intensificaram a ocorrência de canais de dados na telecomunicação aeronáutica, sendo o movimento para a consolidação da Aeronautical Telecomunication Network (ATN) um reflexo importante desse processo. O aumento de funções de uma aeronave controladas por esse meio tem levado a uma crescente preocupação com a segurança dos dados de comunicação aeronáutica, sendo o documento de práticas recomendadas e padrões produzido pela ICAO (ICAO, 2002) para o tratamento de ameaças e vulnerabilidades em redes aeronáuticas um bom compêndio disso. Esse quadro se torna crítico nos veículos aére